LYFT

Tính giá Lyft Inc

Đã đóng
LYFT
₫344.612,45
+₫3.457,65(+1,01%)

*Dữ liệu cập nhật lần cuối: 2026-04-20 06:57 (UTC+8)

Tính đến 2026-04-20 06:57, Lyft Inc (LYFT) đang giao dịch ở ₫344.612,45, với tổng vốn hóa thị trường là ₫137,19T, tỷ lệ P/E là 2,79 và tỷ suất cổ tức là 0,00%. Giá cổ phiếu hôm nay biến động trong khoảng ₫340.463,27 và ₫353.371,83. Giá hiện tại cao hơn 1,21% so với mức thấp nhất trong ngày và thấp hơn 2,47% so với mức cao nhất trong ngày, với khối lượng giao dịch là 12,25M. Trong 52 tuần qua, LYFT đã giao dịch trong khoảng từ ₫283.527,30 đến ₫588.722,54 và giá hiện tại cách mức cao nhất trong 52 tuần -41,46%.

Các chỉ số chính của LYFT

Đóng cửa hôm qua₫339.310,72
Vốn hóa thị trường₫137,19T
Khối lượng12,25M
Tỷ lệ P/E2,79
Lợi suất cổ tức (TTM)0,00%
EPS pha loãng (TTM)6,92
Thu nhập ròng (FY)₫65,55T
Doanh thu (FY)₫145,59T
Ngày báo cáo thu nhập2026-05-07
Ước tính EPS0,30
Ước tính doanh thu₫37,73T
Số cổ phiếu đang lưu hành404,32M
Beta (1 năm)1.859

Giới thiệu về LYFT

Lyft, Inc. vận hành một thị trường peer-to-peer cho dịch vụ chia sẻ xe theo yêu cầu tại Hoa Kỳ và Canada. Công ty quản lý các mạng lưới vận chuyển đa phương tiện cung cấp cho người dùng quyền truy cập cá nhân hóa và theo yêu cầu vào các phương tiện di chuyển khác nhau. Nó cung cấp Thị trường Chia sẻ Xe, kết nối tài xế với hành khách; Express Drive, chương trình thuê xe linh hoạt dành cho tài xế; Lyft Rentals, dịch vụ cho thuê xe cho các chuyến đi xa; và một mạng lưới xe đạp và xe scooter chia sẻ tại nhiều thành phố để đáp ứng nhu cầu đi lại ngắn của hành khách. Công ty cũng tích hợp dữ liệu giao thông công cộng của bên thứ ba vào ứng dụng Lyft để cung cấp nhiều lựa chọn phương tiện di chuyển cho hành khách. Ngoài ra, nó cung cấp quyền truy cập vào các phương tiện tự lái; các công cụ trung tâm và giải pháp vận chuyển doanh nghiệp, chẳng hạn như các giải pháp vận chuyển concierge cho tổ chức; các gói đăng ký Lyft Pink; chương trình đi lại dành cho người đi làm Lyft Pass; dịch vụ đi đầu và cuối cùng; và các chương trình đi an toàn cho trường đại học. Công ty trước đây được biết đến với tên gọi Zimride, Inc. và đã đổi tên thành Lyft, Inc. vào tháng 4 năm 2013. Lyft, Inc. được thành lập vào năm 2007 và có trụ sở chính tại San Francisco, California.
Lĩnh vựcCông nghệ
Ngành nghềPhần mềm - Ứng dụng
CEOJohn David Risher
Trụ sở chínhSan Francisco,CA,US
Trang web chính thứchttps://www.lyft.com
Nhân sự (FY)3,91K
Doanh thu trung bình (1 năm)₫37,20B
Thu nhập ròng trên mỗi nhân viên₫16,75B

Câu hỏi thường gặp về Lyft Inc (LYFT)

Giá cổ phiếu Lyft Inc (LYFT) hôm nay là bao nhiêu?

x
Lyft Inc (LYFT) hiện đang giao dịch ở mức ₫344.612,45, với biến động 24h qua là +1,01%. Phạm vi giao dịch 52 tuần là từ ₫283.527,30 đến ₫588.722,54.

Mức giá cao nhất và thấp nhất trong 52 tuần của Lyft Inc (LYFT) là bao nhiêu?

x

Tỷ lệ giá trên thu nhập (P/E) của Lyft Inc (LYFT) là bao nhiêu? Nó chỉ ra điều gì?

x

Vốn hóa thị trường của Lyft Inc (LYFT) là bao nhiêu?

x

Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) hàng quý gần đây nhất của Lyft Inc (LYFT) là bao nhiêu?

x

Bạn nên mua hay bán Lyft Inc (LYFT) vào thời điểm này?

x

Những yếu tố nào có thể ảnh hưởng đến giá cổ phiếu Lyft Inc (LYFT)?

x

Làm thế nào để mua cổ phiếu Lyft Inc (LYFT)?

x

Cảnh báo rủi ro

Thị trường chứng khoán tiềm ẩn rủi ro cao và biến động giá mạnh. Giá trị khoản đầu tư của bạn có thể tăng hoặc giảm, và bạn có thể không thu hồi được toàn bộ số tiền đã đầu tư. Hiệu suất hoạt động trong quá khứ không phải là chỉ báo đáng tin cậy cho kết quả tương lai. Trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào, bạn nên đánh giá cẩn thận kinh nghiệm đầu tư, tình hình tài chính, mục tiêu đầu tư và khả năng chấp nhận rủi ro của mình, đồng thời tự mình nghiên cứu. Nếu cần thiết, hãy tham khảo ý kiến của một cố vấn tài chính độc lập.

Tuyên bố từ chối trách nhiệm

Nội dung trên trang này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và không cấu thành tư vấn đầu tư, tư vấn tài chính hoặc khuyến nghị giao dịch. Gate sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào phát sinh từ các quyết định tài chính đó. Hơn nữa, xin lưu ý rằng Gate có thể không cung cấp đầy đủ dịch vụ tại một số thị trường và khu vực pháp lý nhất định, bao gồm nhưng không giới hạn ở Hoa Kỳ, Canada, Iran và Cuba. Để biết thêm thông tin về các Khu vực bị hạn chế, vui lòng tham khảo Thỏa thuận người dùng.

Thị trường giao dịch khác

Bài viết hot về Lyft Inc (LYFT)

SelfCustodyIssues

SelfCustodyIssues

3 tiếng trước
Chỉ mới lướt qua một số dữ liệu về công việc sau khi nghỉ hưu và thật sự ngạc nhiên khi biết có nhiều người lớn tuổi vẫn còn ở lại trong lực lượng lao động. rõ ràng hơn 20% người trên 65 tuổi đã hoặc đang tìm việc vào đầu những năm 2020, và các dự báo cho thấy nó sẽ tiếp tục tăng trưởng. điều này cũng hợp lý — một số người cần thu nhập, số khác chỉ muốn có việc để làm. phần thú vị là cách các công việc này đã trở nên linh hoạt hơn. như, bạn có thể làm kế toán từ xa, trở thành trợ lý ảo, hoặc thậm chí nhận chăm sóc thú cưng bất cứ khi nào muốn. thấy rằng người Mỹ đã chi tiêu rất nhiều cho dịch vụ chăm sóc thú cưng, nên chắc chắn có nhu cầu cho người dắt chó đi dạo và người trông giữ thú cưng. các trang web như Rover hầu như xử lý tất cả các công đoạn logistics cho bạn. bán lẻ và dịch vụ chia sẻ xe vẫn còn rất lớn. nhiều người lớn tuổi đã tham gia Uber/Lyft, và các cửa hàng bán lẻ luôn tìm kiếm nhân viên bán thời gian. nếu bạn có kỹ năng đặc biệt — như kế toán hoặc giảng dạy — bạn có thể dạy học trực tuyến hoặc làm thủ tục thuế theo mùa. điều hay là bạn không bị ràng buộc vào bất cứ điều gì. chọn những gì phù hợp với lịch trình của bạn. một điểm nổi bật là: nếu bạn đang xem xét công việc sau khi nghỉ hưu, đôi khi nhà tuyển dụng cũ là con đường dễ nhất. họ đã biết rõ khả năng làm việc của bạn, nên bạn bỏ qua giai đoạn chứng minh bản thân. chỉ cần trình bày đúng cách — tập trung vào số giờ và nỗ lực trước, chứ không phải tiền bạc. dù sao thì, toàn cảnh về công việc sau khi nghỉ hưu đã mở rộng hơn nhiều so với trước đây. nhiều lựa chọn làm từ xa hơn, lịch trình linh hoạt, ít áp lực cam kết toàn thời gian. tò mò không biết có ai ở đây đã từng làm vậy chưa — trải nghiệm như thế nào?
0
0
0
0
TrustlessMaximalist

TrustlessMaximalist

4 tiếng trước
Vừa mới tìm hiểu về cách nhận thanh toán hàng ngày trực tuyến và thành thật mà nói, có nhiều lựa chọn hơn tôi nghĩ. Như, tôi biết mọi người đều nói về DoorDash và Uber, nhưng tôi không nhận ra có nhiều nền tảng thực sự cho phép rút tiền cùng ngày mà không phải chờ đợi lương hàng tuần. Bắt đầu với các công việc giao hàng vì chúng có lẽ là điểm vào dễ nhất. DoorDash và GrubHub khá giống nhau—bạn chọn giờ làm, giao đồ ăn, và có thể rút tiền cùng ngày (dù thường có phí nhỏ). Theo những gì tôi thấy, mọi người kiếm được từ $60 đến $200 một ngày tùy thuộc vào thời gian làm việc và khu vực họ ở. Các giờ cao điểm ăn trưa và tối dường như là nơi kiếm được nhiều tiền nhất. Instacart là một nền tảng khác, nơi bạn chủ yếu mua sắm cho người khác và giao hàng tạp hóa. Mất vài giờ mỗi ca nhưng mức lương cũng trong khoảng tương tự. Nếu bạn muốn biết cách nhận thanh toán hàng ngày trực tuyến mà không cần lái xe vòng vòng, có Amazon Flex, nơi bạn giao các gói hàng theo khung giờ cố định. Thu nhập dự kiến ổn định hơn—họ quảng cáo khoảng 18-25 đô la một giờ ở hầu hết các nơi. Shipt cũng có vẻ hài lòng, mặc dù tôi nghe nói các đơn hàng có thể không đều tùy theo vị trí của bạn. Rideshare rõ ràng nhưng đáng đề cập—Uber và Lyft đều cho phép rút tiền nhiều lần trong ngày. Thu nhập dao động nhiều dựa trên giá tăng đột biến và tiền tip, nhưng mọi người có thể kiếm từ 80-250 đô la một ngày nếu làm ca đầy đủ. Cũng có thể theo con đường công ty tạm thời nếu bạn thích công việc chân tay như chuyển nhà hoặc thiết lập sự kiện. Thanh toán cùng ngày sau ca làm, thường qua thẻ trả lương tạm thời. Không hào nhoáng nhưng vẫn hiệu quả. Thật sự thì việc hiến máu plasma cũng khá điên rồ—họ trả tiền ngay trong ngày bạn hiến, từ 30-100 đô la mỗi lần tùy trung tâm. Thậm chí các khoản thưởng tháng đầu có thể rất cao nếu bạn mới bắt đầu. Nói thật thì? Dù có cách nào để nhận thanh toán hàng ngày trực tuyến, bạn vẫn phải đối mặt với phí, xăng, hao mòn xe nếu bạn lái xe. Mức lương quảng cáo nghe có vẻ tốt cho đến khi tính đến các khoản đó. Nhưng nếu bạn cần tiền nhanh hoặc muốn cân đối ngân sách hàng tháng, các công việc này thực sự phù hợp. Chỉ cần chọn thứ phù hợp với lịch trình và năng lượng của bạn, và đừng mong đợi lợi nhuận thuần sau chi phí. Chìa khóa là xem nó như một doanh nghiệp thực thụ, chứ không chỉ là tiền làm thêm vụn vặt.
0
0
0
0
WalletManager

WalletManager

5 tiếng trước
Gần đây tôi đã theo dõi rất sát lĩnh vực gọi xe, và có một động thái thú vị đang diễn ra giữa hai đối thủ này đáng để phân tích. Vì vậy, vấn đề là - Uber đã đầu tư toàn diện vào đa dạng hóa từ nhiều năm trước. Họ không chỉ còn về dịch vụ đi lại nữa. Bạn có Uber Eats đang đạt kết quả tốt, dịch vụ vận chuyển hàng hóa ngày càng phát triển, và họ gần như có mặt ở khắp nơi trên toàn cầu. Năm ngoái, họ thu về gần 7 tỷ đô la dòng tiền tự do, điều này thực sự ấn tượng. Họ vừa phê duyệt thêm 20 tỷ đô la mua lại cổ phiếu nữa trên số đã thực hiện. Đó là sự tin tưởng thực sự của cổ đông. Hợp tác giữa Uber Eats và Dollar General mang đến 14.000 địa điểm trên nền tảng? Đó là chiến lược quy mô lớn giúp duy trì đà tăng trưởng. Lyft đi theo con đường khác. Họ gần như nói "chúng tôi chỉ tập trung vào gọi xe thôi." Tập trung trong nước, tinh chỉnh chiến lược. Và thành thật mà nói? Nó đang hoạt động tốt. Tổng số đặt chỗ của họ đạt 4,5 tỷ đô la trong Quý 2, và dự kiến sẽ đạt 4,65 đến 4,8 tỷ đô la trong Quý 3. Đó là 17 quý liên tiếp tăng trưởng hai chữ số. Tính năng Price Lock của họ đang được người dùng đón nhận, đặc biệt khi mọi người quay trở lại văn phòng và cần giá cước đi lại đáng tin cậy. Điều thú vị hơn nữa là về động thái thị phần. Uber hoạt động ở quy mô hoàn toàn khác trên toàn cầu, nhưng Lyft lại vượt trội về hiệu quả và sự hài lòng của khách hàng trong thị trường tập trung của họ. Uber đang giao dịch với tỷ lệ 3,51 lần doanh thu dự kiến, trong khi Lyft chỉ 0,97 lần. Đó là một khoảng cách định giá lớn. Các dự báo của nhà phân tích cũng kể một câu chuyện. Các điều chỉnh dự báo lợi nhuận của Lyft đang tăng trong vài tháng gần đây, trong khi dự báo EPS của Uber lại giảm dần. Cả hai đều đặt cược vào robotaxi sẽ trở thành xu hướng lớn, nhưng hiện tại Lyft thể hiện rõ hơn trong thị trường cốt lõi của họ. Nếu chỉ xét về thị phần trong lĩnh vực gọi xe, Uber chiếm ưu thế toàn cầu. Nhưng nếu nghĩ về động lực và định giá tốt hơn hiện tại? Lyft có lợi thế hơn. Giá cổ phiếu tốt hơn, tập trung rõ ràng hơn, và các số liệu đang ủng hộ điều đó. Nên theo dõi cả hai, nhưng lúc này, khả năng của Lyft có vẻ mạnh hơn.
0
0
0
0