NASA轉向區塊鏈，因自主飛行增加安全風險

資料來源：Coindoo 原文標題：NASA轉向區塊鏈，隨著自主飛行提升安全風險 原文連結：

在加州一次例行無人機飛行的表面之下，NASA一直在悄悄測試一個可能重塑航空系統在數位時代自我防禦方式的想法。

該機構並未建立更高的網絡防禦牆，而是嘗試一些更激進的方案：徹底消除單點故障。

主要重點

• NASA正在測試區塊鏈作為消除航空網絡安全中單點故障的方法。
• 去中心化的數據系統可以讓飛機通訊在飛行中更難被篡改。
• 這項技術可能成為管理自主無人機和未來城市空中交通的基礎。

這項工作源於航空與航天界日益增長的擔憂。隨著空域中充斥著無人機、空中計程車，最終還有完全自主飛行器，維持它們協調的數據變得與引擎或雷達一樣重要。一個被破壞的數據流、偽造的GPS信號或劫持的通訊鏈路，可能會在整個空域網絡中產生連鎖反應。

為了應對這一風險，NASA的工程師正在探索區塊鏈式系統是否能作為空中交通安全的新基礎。

將飛行數據轉化為共享真相

這次測試在艾姆斯研究中心進行，但這個概念遠不止一個實驗室或一架無人機。它不是將飛行數據存儲在必須不斷保護的中央系統中，而是將資訊分散在多個同步節點上。

在一次使用Alta-X無人機的實時飛行中，標準航空數據——位置、時間、遙測和操作細節——在這個去中心化網絡中同步記錄。任何更新都必須由整個系統確認後才能被接受。如果某個節點傳送了篡改或可疑的數據，其他節點會自動拒絕。

實務上，這意味著攻擊者需要同時攻破多個系統才能在未被察覺的情況下更改飛行資訊，而不是利用單一弱點。

空中壓力測試系統

NASA的團隊並未將測試限制在理想條件下。在無人機運行時，故意用模擬的網絡干擾來壓力測試區塊鏈網絡。根據內部調查，系統即使在個別元件受到干擾時，仍能持續驗證並保存準確的數據。

這一結果具有重要意義，因為傳統航空網絡安全多著重於邊界防禦——阻止入侵者。而NASA的做法則是假設入侵會發生，並設計系統使得入侵不會自動導致失效。

為未來空域的重要性

這次實驗的時機並非偶然。空域規劃者預計，隨著送貨無人機、緊急服務和電動空中計程車的普及，城市上空的低空交通將激增。在較高的高度，自主和半自主平台的數量也預計會增加。

在這樣的環境中，集中控制系統變得越來越脆弱。基於區塊鏈的架構提供了一個替代方案，信任不再是預設，而是持續驗證。

除了安全之外，這種模型還可以通過建立一個單一且防篡改的事件記錄，簡化人類飛行員、自動化系統與監管機構之間的協調。

一個基礎，而非成品

NASA並不將區塊鏈定位為明日空中交通系統的即插即用解決方案。這項技術仍面臨速度、擴展性和與現有基礎設施整合的挑戰。然而，這次實驗表明，它可能成為未來航空網絡的核心層。

NASA的工作並非在事後反應網絡威脅，而是朝著天生抗篡改的空域系統邁進。如果進一步完善，這種方法或能確保隨著飛行器變得更智能、更自主，指引它們的數據仍然可信——即使在敵對的數位環境中。