賈躍亭宣布進軍加密貨幣行業

作者：馬丁

從PPT造車到代碼造資產，賈躍亭的金融魔術棒揮向了加密貨幣，而一批傳統行業企業家早已悄然布局這條數字黃金之路。

8月17日，智能電動汽車公司法拉第未來（FFAI）創始人賈躍亭宣布啓動“EAI+Crypto雙飛輪戰略”，計劃斥資5-10億美元購買十大主流加密資產（不含穩定幣），目標打造美股首個加密資產指數基金 FFAI C10 Treasury，並申請加密ETF牌照。

法拉第未來旨在積累並複利全球十大加密資產組合，目標是成爲前十加密投資組合的首選財庫，若進展順利，未來資產規模或躍升至數百億美元，試圖以加密資產的“快現金流”反哺造車業務的“慢生態”。

####傳統行業跨界加密：那些跳進“兔子洞”的人

賈躍亭並非孤例，一批傳統行業出身的創業者早已嗅到加密世界的機遇，他們的轉型更加務實且深入。

在紐約上市的食品公司DDC Enterprise Limited（原DayDayCook）今年股價三個月內飆升十倍，背後祕密是公司5月發布的“比特幣宣言”——將比特幣定位爲核心儲備資產。

創始人Norma Chu出身匯豐私人銀行，這位傳統金融精英帶領公司在45天內從零積累到368枚BTC，持倉價值4342萬美元，她公開宣稱：“比特幣不是投機資產——它是一種具有戰略意義的儲備資產，能夠爲我司提供長期保障。”

該公司長期計劃：三年積累 5000枚BTC，衝擊全球上市公司持倉前三，該公司正以行業罕見的激進策略，將比特幣定位爲核心儲備資產，後續進展需關注其融資使用效率及市場波動風險。

更早轉型的是臺灣創業老兵Neo（彭進保），這位曾打造汽車零件跨國企業的實業家在2015年跳入“加密兔子洞”，將最初投入的20萬元變成2億元，被臺灣加密圈稱爲“投資聖手”。

2020年，他創立數字資產交易所Cyberbank，目標是“讓數字資產惠及更多人羣”。在Neo看來，“下沉市場永遠是最大的賽道”，他每週四天睡在辦公室，以空杯心態全力投入這場新創業。

####加密市場的未來：技術、監管與資本共舞

• 技術創新驅動爆發

區塊鏈技術正向高效低耗演進：以太坊升級、零知識證明（ZKP）等提升交易速度；Layer方案降低手續費；DeFi（去中心化金融）和RWA（現實資產代幣化）正拓寬應用場景。據預測，2025年加密貨幣總市值或突破7萬億美元。

• 監管破冰與機構入場

美國通過首部加密聯邦立法《天才法案》，允許加密貨幣進入401(k)退休儲蓄計劃；SEC啓動“Project Crypto”規範市場。政策明朗化吸引貝萊德、富達等機構湧入，後者已推出加密托管服務。

• 賈躍亭的“雙飛輪”能轉起來嗎？

按FF規劃，C10 Treasury採用“80%被動指數+20%主動管理”策略，收益將按“三三三原則”分配：1/3造車、1/3再投資、1/3回購股票。

然而質疑聲不斷：

• FF量產車累計交付僅兩位數，卻將1萬臺預售訂單打包爲“未來收益權”代幣融資，被指“用承諾填現實窟窿”；

• 若代幣被SEC認定爲“未註冊證券”，FF將面臨監管重錘。

傳統企業爭相布局加密貨幣的背後，是市場格局的深刻變化，比特幣作爲“數字黃金”的地位日益鞏固，2025年價格一度突破12萬美元，市值達到2.36萬億美元，一度超越亞馬遜等巨頭，進入全球資產前五。

市場結構也在發生關鍵轉變，Coinbase最新報告顯示，比特幣主導率已從65%降至59%，預示着山寨幣季節即將到來，該機構預測，從9月起，其他加密貨幣將取代比特幣成爲市場主導力量。

以太坊被普遍視爲山寨幣牛市的引領者，30天內ETH/BTC匯率漲54.56%，鏈上交易量在7月達2380億美元創歷史新高，渣打銀行已將2025年ETH目標價從4000美元上調至7500美元。

當加密市場從邊緣走向主流，新的遊戲規則正在建立。只是對賈躍亭而言，這場遊戲的終局仍取決於那個老問題：車，到底能不能造出來？

當信仰有了代幣價格，信任便成了最稀缺的底層資產。