自動駕駛車輛的部署正逐步成為交通經濟的一大轉變。行業分析師預計一個顯著的擴展軌跡:robotaxi車隊在未來幾年內可能達到1,000輛活躍車輛,並在2020年代末加速擴張。長遠的願景是?到2035年,我們可能看到在多個都市區同時運營的自動駕駛計程車達到100萬輛。



這種基礎建設的擴展模式類似於其他新興科技領域的模式——早期採用集中在特定城市,隨著運營模式成熟和監管框架調整,迅速進行地理擴展。經濟效益也變得有趣:隨著車隊規模擴大,每單位成本下降,部署變得更有利可圖,擴展速度也傾向於加快。

使這與更廣泛的科技生態系統相關的是資本配置的信號。我們看到大量機構投資信心流入自動駕駛系統,類似於Web3項目追蹤採用率和生態系統成熟時間表的情況。
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幻想矿工vip
· 12-25 00:55
卧槽,自动驾驶这波又要起飞了?感觉跟当年Web3的叙事有点像啊...早期圈地,后面野蛮生长。
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空投刷子姐vip
· 12-25 00:48
又来了,robotaxi這套說辭我都聽膩了,要真有這麼猛早就上線了 感覺比起自動駕駛,現在誰家融資快誰家就贏,就看資本怎麼賭 2035年一百萬輛?我看悬,監管這關就得卡死 這邏輯跟當年的Web3一樣,先吹規模再說,等等看誰能活到那時候 成本下降=利潤上升,這套經濟學我都會背了哈哈 不過institutional money真進來了的話,短期炒作空間還是有的
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PessimisticLayervip
· 12-25 00:41
robotaxi到底靠不靠谱啊,感觉炒概念的成分更大...
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